如何堵住伺服行星减速机润滑油的“跑、冒、漏”-上海权立

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如何堵住伺服行星减速机润滑油的“跑、冒、漏”

来源:http://www.shqlsj.com 发布时间:2017/2/17 14:43:30
       伺服行星减速机在长时间工作后,有时会出现润滑油“跑、冒、漏”的现象,影响正常使用,而出现这一现象的原因在于密封的减速机内部油温增高,气压加大,润滑油粘度下降,导致润滑油在减速机间隙处“跑、冒、漏”。针对这一情况,上海权立的技术人员总结了不少解决办法,特地在此分享给大家。
       1、减速机通气器是粉尘和油容易结合的位置,通常在一段运行过后,通气器被堵塞了。因此,通气器的正常通气就是解决减速机“跑、冒、漏”油的关键所在。为此,采取了改通气器(减速器附件)为一口朝下的弯管里加泡沫(或海锦),可在一个月左右更改一次泡沫。通气器不堵塞,才能保证箱体内部压力与大气压平衡,显然这是防止“跑、冒、漏”油的关键问题。
       2、将透盖里的毛毡密封,安装之前,在加热呈液态的润滑脂中浸泡1~2h之后,再安装使用,封密效果相当好。
       3、在机座剖分面处,用窄鉴(或铣削)加工出回油沟,使将要溢出的油回流到箱体里。
       4、更换减速机的轴承透盖,在新制作的轴承透盖上,主要是加工出2~3个环形槽,并钻出均布的6个6回油孔,必须注意有一个回油孔在下方(即回油孔与环形槽相切),使回油效果良好。
       5、在上、下箱体的结合面处加“水玻璃”,这虽然是传统方法,但是常常被人们忽视。 其实润滑油的粘度对于伺服行星减速机来说也是相当重要,所以除了注意以上五点之外,还要在冬夏两季选择适宜的润滑油,这样才能尽可能减少伺服行星减速机润滑油“跑、冒、漏”问题的发生。
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